Ich konnte den Peugeot 208 GTI in Südfrankreich Probe fahren. Auch wenn ich eigentlich eher der Fan von Limousinen und Coupés bin, hat mich der Kleinwagen interessiert. Wieso, das könnt ihr hier nachlesen und es gibt auch noch ein Video.
Mitte März hielt Audi in Ingolstadt wieder seine Jahrespressekonferenz ab. Neben den Zahlen, die für uns wahrscheinlich nicht so wichtig sind, wurde auch die Formierung der Audi group bekanntgegeben.
Ford hat bereits auf der CES im Januar sein Entwicklerprogramm für SYNC gestartet und es so Entwicklern ermöglicht Anwendungen für das Auto schreiben zu können. Große Unternehmen wie Spotify und Amazon haben auch bereits ihre Lösungen dafür vorgestellt, denn eine der Lieblingsbeschäftigungen im Auto ist und bleibt wohl Musik hören.
Mit sieben neuen Auto-Radios mit App Remote-Funktionalität wird Sony in das Frühjahr starten. Das bedeutet, dass Musikliebhaber ab sofort keine Kompromisse hinsichtlich der Konnektivität eingehen müssen. Das Smartphone kann mittels USB oder Bluetooth mit dem Auto-Radio verbunden werden.
Auf der CES hat Audi auf seiner Pressekonferenz Piloted Driving und Piloted Parking vorgestellt. Ich hatte in Las Vegas im Anschluss die Möglichkeit mir zumindest das Piloted Parking anzuschauen. Hierbei habe ich auch ein Video machen können das die Abläufe zeigt.
Ich bin ja ein Fan von Rennspielen und -simulatoren. Man sitzt zwar in einem Fahrzeug und hat das Gefühl zu fahren, man weiß aber irgendwie immer noch dass es ein Spiel ist und nichts passieren kann. Mit dem Virttex will Ford ein bisschen mehr Realismus ins Spiel bringen und hat in seinem Forschungszentrum diesen 360 Grad Simulator aufgebaut um erforschen zu können wie sich Fahrer verhalten wenn sie abgelenkt oder übermüdet im Auto unterwegs sind.
Als der erste Automobilhersteller hat Ford nun ein Entwicklerprogramm für jederman auf die Beine gestellt um Anwendungen für Fahrzeuge von Ford zu entwickeln.
Das erste Mal ist mir dieser Wagen beim Film Fast & Furious Five aufgefallen. Han fährt ihn in der Schlussszene auf der Autobahn. Der Wagen sah einfach nur extrem gut aus und ich musste natürlich sofort wissen was das für ein Auto war. Der Lexus LFA gehört ganz klar zu den Supersportwagen von denen man wohl nur träumen kann. Ich habe ihn mir auf der NAIAS 2013 kurz angeschaut und den Soundtest gemacht.
In Detroit hatte ich die Möglichkeit mir bei Ford die neusten Sicherheitstechniken anzuschauen. Neben den Spurhalteassistenten oder Assistenten die Auffahrunfälle vermeiden können ist mir auch der Gurtairbag positiv aufgefallen, den Ford bereits in einige seiner Fahrzeuge verbaut. Ich habe ihn mir mal demonstrieren lassen.
Audi war dieses Jahr wieder auf der CES vertreten. Man hat wieder etwas zu zeigen gehabt, rund um Technik im und ums Auto.